スーパーおおぞら＝2017年2月，帯広駅で撮影
１２月１３日，JR北海道は，来年３月１５日に行う
ダイヤ改正の概要を発表 しました。
札幌発釧路行きの特急「おおぞら７号」は池田駅など４駅を通過とすることで所要時間を短縮し，鉄道の魅力アップを図り，高速バスやマイカーで移動する層からの需要獲得を狙います。
利用の少ない根室線東滝川駅（滝川市）や花咲線東根室駅（根室市），宗谷線雄信内（おのっぷない，幌延町），南幌延駅（幌延町），抜海駅（ばっかい，稚内市）の５駅を廃止します。
【参考】JR花咲線 東根室駅＝2013年9月作成出典：フリー百科事典『ウィキペディア』Higashi-nemuro 20130909 095534.jpg
十勝毎日新聞が，
「札幌―帯広が最短２時間２１分，おおぞら７号は池田通過 ＪＲ北がダイヤ改正」 と伝えています。
【札幌】ＪＲ北海道は１３日，来年３月１５日に行うダイヤ改正の概要を発表した。札幌発釧路行きの特急「おおぞら７号」は池田駅など４駅を通過とすることで所要時間を短縮。鉄道の魅力アップを図り，高速バスやマイカーで移動する層からの需要獲得を狙う。
現在の「おおぞら７号」は午後１時５５分札幌発，同４時４１分帯広着，同５９分池田着，同６時２０分釧路着。ダイヤ改正後は発車時刻を同１時５７分とし，利用者が少ない追分，新夕張，池田，白糠の４駅を通過する。これにより札幌－帯広の所要時間は現在の２時間４６分から２５分短縮の２時間２１分に。札幌－釧路は４時間２５分から３時間５４分で３１分の短縮となる。
現在，最も早い「おおぞら４号」に比べると，帯広－札幌，帯広－釧路どちらも３分早く到着する。「おおぞら」の停車駅の変更は，２０１９年３月のダイヤ改正以来６年ぶり。
－略－
利用の少ない根室線東滝川駅（滝川市）や花咲線東根室駅（根室市）など５駅を廃止。今回のダイヤ改正での経費削減効果は，燃料費や人件費など年間約１億４０００万円とした。
（安藤有紀）
以上引用：十勝毎日新聞社ニュース電子版／2024年12月14日9時48分の記事
